동기 전동기와 특수 전동기

동기 모터 및 특수 모터

동기전동기의 원리와 특성, 기동방법과 특수전동기의 종류별 특징에 대해 자세히 알아보겠습니다.

동기 모터의 원리

고정자의 3상 권선에 3상 교류가 흐르면 고정자에는 시계 방향으로 회전하는 자기장이 생성됩니다.

회전 자기장 속도가 동기 속도에 도달하면 시계 방향 시작 토크가 회 전자에 적용되고 회 전자는 동기 속도로 회전합니다.

움직이는 전기 모터에 의해 구동됩니다.

동기 모터의 특성

1. 장점 정속(동기속도 N(s)으로 동작) 역률 조절 가능 효율이 좋음 공극이 크고 기계적으로 강함 토크가 전압에 비례하므로 공급전압에 대한 토크 변화가 작음 2. 단점 스타팅콕이 작음, 속도 제어가 어렵고 직류 여자가 필요하므로 고가의 헌팅이 발생할 가능성이 높습니다.

3. 사용: 저속, 대용량
– 시멘트공장 분쇄기, 각종 압축기, 송풍기, 제지공장, 소용량 동공장
– 전자시계, 오실로그래프

동기 모터 시동

동기 전동기의 시동 토크는 0에 가깝기 때문에 자기 시동 및 유도 전동기 기술을 사용하여 시동됩니다.

1. 자체 시동 방법: 시동(제동) 권선이 회전 자극 표면에 설치되고 계자 권선에 전원이 공급되지 않습니다.

유도 전동기를 시동하기 위해 전기자 권선에 전원 전압이인가됩니다.

속도가 동기 속도에 가까우면 여자 전류가 적용되어 동기 모터를 생성합니다.

화로 내에서 토크를 발생시켜 동기화시키는 방식입니다.

계자 권선을 개방한 상태에서 전기자에 전원을 인가하면 권선 수가 많은 계자 회로가 전기자 회전 자기장을 차단하여 고전압을 유도하여 계자 회로가 손상될 수 있습니다.

따라서 현장 회로를 연결해야 합니다.

저항을 통해 단락시킨 다음 시작해야 합니다.

전기자에 전원을 인가할 때 처음부터 전체 전압을 인가하면 시동 전류가 많이 흐릅니다.

전기자를 과열시켜 시동시킨 후, 속도가 증가하면 전전압을 인가해 주십시오. 제동 권선
1) 시동 토크 발생
2) 사냥 방지
3) 불평형 부하 시 파형 개선
4) 송전선로의 부하 불균형 시 이상전압 방지 2. 유도전동기 기술 : 유도전동기를 시동전동기로 사용하여 시동하는 방식. 극수가 2개 적은 모터를 채용.

특수 전기 모터

1. 무부하 전동기를 동기발전기 선로에 연결하고 지체역률을 갖는 부하에 대해 여자를 강화할 때 부하의 지체전류를 보상하기 위해 진상전류를 취한다.

진상 역률에 대해 여자가 약해지면 지체 전류를 취하고 부하의 지체 전류를 보상합니다.

전류를 보상하여 역률을 1에 가깝게 유지할 수 있는 동기전동기입니다.

2. 동기식 AC 서보 모터(브러시리스 DC 서보 모터) 정류자나 브러시가 없고, 교류 주파수를 변경함으로써 모터의 속도가 변경됩니다.

공작기계, 산업용 로봇 자동제어기, 자동기계 테이블 등에 사용됩니다.

3. 선형동기전동기 직접 직선운동을 하는 모터로는 유도전동기, 동기전동기, 직류전동기, 펄스전동기 등이 있습니다.

동기 속도는 극 수와 무관합니다.

4. 동기주파수 변환기 전력 다변화를 위해 주파수가 다른 두 송전계통을 연결하거나 상용주파수를 다른 주파수로 변경할 때 사용 f(1) /p(1) = f(2) / p( 2) 5. 회전형 변류기 슬립링을 통해 전기자 권선에 교류 전류를 인가하여 발생하는 회전 자기장의 회전 방향과 반대 방향으로 회전하는 회전 전기자형 동기 전동기입니다.

직류발전기와 같은 원리로 역기전력을 유도하여 직류전압을 얻을 수 있다.

. E(교류) / E(직류) = 1 / 루트 2 sin π / m 6. 고주파 발생기 사용되는 주파수보다 훨씬 높은 주파수에서 교류 전력을 발생시키는 발전기입니다.

수백 ~ 20,000[Hz]단위로 제작됩니다.

7. 소형 교류전동기 1) 릴럭턴스 전동기(무효도체)의 고정자는 원칙적으로 단상동기전동기와 동일합니다.

구조는 단순하지만 역률과 효율이 떨어지고 토크가 낮다.

시계, 타이머, 컴퓨터 주변기기에 사용됩니다.

여자 권선 없이 동기 속도로 회전하는 전기 모터입니다.

2) 영구자석 동기전동기는 구조가 간단하다.

릴럭턴스 모터보다 역률과 효율이 더 좋습니다.

오디오 장비, 컴퓨터 주변기기, 의료 장비 등 일정한 회전 속도가 필요한 장소에 사용됩니다.

3) 히스테리시스(Hysteresis) 전동기의 회전자는 히스테리시스 손실이 큰 자성체로 이루어지며, 고정자 권선에 생성된 회전 자기장이 회전자 도체에 와전류를 발생시키고, 이에 의한 와전류 토크 사이에서 시동 토크가 발생한다.

이 와전류와 회전 자기장. 하다.

맥동이 거의 없는 회전특성을 가지고 있습니다.