Honda는 3월 15일 제40회 오사카 모터사이클 쇼 2024에서 일본에서 최초로 공개된 상용 자전거인 CB1000 HORNET을 공개했습니다.
CB1000 Hornet은 새로 개발된 스틸 트윈에 직렬 4기통 엔진을 탑재하고 있으며, 스퍼 프레임을 사용하고 서스펜션은 전면에 역쇼와(Hitachi Astemo) SFF-BP(Separate Function Fork Big Piston) 서스펜션, 후면에 쇼와제 유닛을 사용합니다.
프로링크 리어쇼크가 적용되며, 스타일링에는 소형 듀얼 LED 헤드라이트가 장착된다.
연료탱크는 넓은 전면부부터 그립부까지 좁은 형상으로 제작해 콤팩트한 시트와 연결되는 디자인을 강조했다.
전시장에서는 CB650R, CBR650R, GB350C., CRF1100L 아프리카 트윈 어드벤처 스포츠 ES 듀얼 클러치 변속기가 상용 판매 예정 차량으로 일본 최초로 공개된다.
Honda E-Clutch CB650R을 장착한 CBR650RCB650R/CBR650R에는 수동 변속기 클러치 제어를 자동으로 제어하고 라이더의 클러치 레버 조작 없이 부드러운 출발과 변속을 가능하게 하는 Honda E-Clutch가 장착되어 있습니다.
두 모델 모두 5인치 풀컬러 TFT 액정이 적용됐다.
혼다 CB650RCB650R의 외관은 슈라우드와 리어 카울의 형상을 변경하고 헤드라이트를 에어로 관리에 기여하는 디자인으로 만들어 더욱 날렵한 인상을 준다.
CBR650R은 듀얼 LED 헤드라이트 디자인 변경으로 혼다의 최고급 스포츠 모델인 CBR1000RR-RFIRE BLADE를 더욱 연상시키는 디자인에 가까워졌습니다.
Honda GB350 CGB350C의 개발 컨셉은 The Standard Classical Motorcycle이며, GB350과 GB350S의 단순함에 클래식하고 중후한 느낌을 주는 디자인입니다.
전후 펜더를 전후로 부드러운 비율로 확대하고, 대형 프론트 포크 커버와 헤드라이트 전용 커버를 탑재했다.
탱크 형태와 사이드 커버, 엠블럼, 머플러 등이 더욱 클래식한 디자인으로 완성되었습니다.
CRF1100L 아프리카 트윈 어드벤처 스포츠 ES 듀얼 클러치 변속기CRF1100L 아프리카 트윈 어드벤처 스포츠 ES 듀얼 클러치 변속기는 엔진의 압축비, 밸브 타이밍, 흡기 포트, ECU 설정을 변경하여 최대 토크를 향상시키고, 가속력과 1~2단 변속을 향상시킵니다.
선형 특성을 고려하여 설정되었으며 앞바퀴 직경은 19인치로 경쾌한 회전에 기여합니다.
라이더의 주행풍 경감에 기여하도록 프런트 카울 형상을 변경했습니다.
전시장에는 시판 예정인 이들 차량 외에도 모터사이클, 레이스 머신 판매, 라이딩 웨어 전시, 다양한 서비스 제안 등 다양한 이용자가 즐거운 모터사이클 라이프를 경험할 수 있는 부스가 마련된다.
Motorcycle 2024에 꼭 참석하시기 바랍니다.